深沟球轴承的装配及维护保养
深沟球轴承是具代表性的滚动轴承，用途广泛。适用于高转速甚至极高转速的运行，而且非常耐用，维护费用低,运行周期长.但是需要专业技术人员定期检查维护,以保证运行的安全性,可靠性,提高运行周期和质量.
一、深沟球轴承的装配
深沟球轴承的装配要求装配人员有较高的专业技术,在装配过程中严格执行技术要求和操作规程.
轴承安装的好坏与否，将影响到轴承的精度、寿命和性能.因此，请充分研究轴承的安装，应按照如下的操作标准进行轴承安装.
1清洗轴承及相关零件，（对已经脂润滑的轴承及双侧具油封或防尘盖，密封圈轴承安装前无需清洗.）
2检查相关零件的尺寸及精加工情况
3安装方法 轴承的安装应根据轴承结构，尺寸大小和轴承部件的配合性质而定，压力应直接加在紧配合得套圈端面上，不得通过滚动体传递压力。
轴承安装一般采用如下方法：
压入配合：轴承内圈与轴使紧配合，外圈与轴承座孔是较松配合时，可用压力机将轴承先压装在轴上，然后将轴连同轴承一起装入轴承座孔内，压装时在轴承内圈端面上，垫一软金属材料做的装配套管（铜或软钢），轴承外圈与轴承座孔紧配合，内圈与轴为较松配合时，可将轴承先压入轴承座孔内，这时装配套管的外径应略小于座孔的直径.如果轴承套圈与轴及座孔都是紧配合时，安装室内圈和外圈要同时压入轴和座孔，装配套管的结构应能同时押紧轴承内圈和外圈的端面.
加热配合：通过加热轴承或轴承座，利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法.是一种常用和省力的安装方法.此法适于过盈量较大的轴承的安装，热装前把轴承或可分离型轴承的套圈放入油箱中均匀加热80-100℃，然后从油中取出尽快装到轴上，为防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧，轴承冷却后可以再进行轴向紧固.轴承外圈与轻金属制的轴承座紧配合时，采用加热轴承座的热装方法，可以避免配合面受到擦伤。用油箱加热轴承时，在距箱底一定距离处应有一网栅，或者用钩子吊着轴承，轴承不能放到箱底上，以防沉杂质进入轴承内或不均匀的加热，油箱中必须有温度计，严格控制油温不得超过100℃，以防止发生回火效应，使套圈的硬度降低。
轴承的安装方法，一般情况下是轴旋转的情况居多，因此内圈与轴的配合为过赢配合，轴承外圈与轴承室的配合为间隙配合.轴承运转检查 轴承安装结束以后，应马上进行运转检查，已确定安装是否正常.
二、运行维护保养
可靠地维护工作是保证轴承长周期运行的主要手段,设备运行一段时间就要及时请专业技术人员对设备进行检查维护,主要有以下几个方面:
1检查轴承的运行温度,要求在65度以下.
2检查运转部件的轴向窜动量.主要是轴承的游隙是不是符合要求.
3检查轴承内外跑道有无麻点,腐蚀,凹坑,裂纹等缺陷.
4润滑油或润滑脂的润滑情况,要及时更换或添加,但是不可过多,要求润滑油三分之一至二分之一,润滑脂三分之一. |
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