36类调心滚子轴承在安装过程中要掌握其关键点，36类调心滚子轴承进行有效地安装后才能发挥它的自身价值。36类调心滚子轴承SKF36类调心滚子轴承在冷却时在宽度方向也有收缩，因此安装时要施加的压力将内圈向肩部压紧，并且在冷却后用很薄的塞尺试作检测，是否在内圈端面与轴肩之间出现了间隙。发现达到所要求的加热温度，就要尽快地进行安装，以免冷却而发生安装困难。加热的温度要控制得宜，温度过高SKF36类调心滚子轴承会受到损伤，温度过低则套圈膨胀量不足，效果不显著。温度在小控制，80－1000℃的加热温度所得的内圈内径的热膨胀量，这对于具有一般过盈量的SKF36类调心滚子轴承而言，已经是足够了。
外部环境对36类调心滚子轴承的影响很大，可根据实际来选择合适的36类调心滚子轴承；据所制作的36类调心滚子轴承来选择适宜的36类调心滚子轴承。如尼龙36类调心滚子轴承，应用什么样的配件合适；还有橡胶36类调心滚子轴承应选择什么样的配件等；制作工艺是在选择配件时所应注意到的一个大的方面。
36类调心滚子轴承使用过程中，损坏，疲劳是非常常见的现象，也是必发的损害，而引起36类调心滚子轴承过早疲劳，很有可能是我们在使用36类调心滚子轴承过程中配合不当，或者没有注意到一些因素而引起的。具体一些情况.
1、由于36类调心滚子轴承座磨损，导致该36类调心滚子轴承在运行过程中配合松动，产生磨损。结果，36类调心滚子轴承外圈出现金属撕裂、磨损。
2、配合不当造成了典型的磨擦腐蚀。36类调心滚子轴承及其底座在承载负荷的情况下发生相对位移，导致了这一磨损和腐蚀的产生。
3、外圈外圆上的伤痕是由36类调心滚子轴承座上的凸点引起的。与此外圈外圆上伤痕对应的外圈内滚道，在此处发生了剥落。
4、由于分体式36类调心滚子轴承座上的尖点使应力集中，造成该外圈滚道的局部发生剥落。 使用36类调心滚子轴承时，如在将外圈从36类调心滚子轴承座或轮毂中取出时的操作不当或损伤，会使外圈的底座产生毛刺或凸点。若在使用工具过程中不慎将36类调心滚子轴承座内安装表面凿伤，则凿沟附近的区域会升高。若这些凸点未能在重新安装36类调心滚子轴承外圈之前打平或磨平，则凸点会通过外圈影响外圈的内表面，使之也相应的产生凸斑。当滚动体撞击这些凸起区域时，应力增加，导致nsk36类调心滚子轴承过早疲劳。
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