托辊配件安装有五点要注意
第一，安装之后应能确保托辊配件正常发挥出自己的价值。
第二，装时要施加一定的压力将内圈向肩部压紧，因为托辊配件的轴承在冷却过后其宽度也会发生一定的收缩，所以在冷却后应好用极薄的塞尺试作检测，是否在内圈端面与轴肩之间出现了间隙。
第三，安装托辊配件如发现温度已经达到加热要求，那么就必须立即着手安装，以免冷却而发生安装困难。
第四，对托辊配件轴承加热时要掌握好温度，不宜过高，否则将会造成轴承的损伤。同时也不能太低，不然会出现套圈膨胀量不足的情况。
第五，注意外部环境的观花，好根据实地情况来选择适宜的托辊配件安装方案，以便托辊配件安装作业可顺利进行下去。
冲压轴承：具代表性的冲压轴承，用途广泛，可承受径向负荷与双向轴向负荷；适用于高速旋转及要求低噪声、低振动的场合；带钢板防尘盖或橡胶密封圈的密封型轴承内预先充填了适量的润滑脂；外圈带止动环或凸缘的轴承，即容易轴向定位，又便于外壳内的安装；大负荷型轴承的尺寸与标准轴承相同，但内、外圈有一处装填槽，增加了装球数，提高了额定负荷。
通过冲床和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件的成形加工方法，得到的工件就是冲压件。
冲压轴承是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件(冲压轴承冲压件)的成形加工方法。冲压和锻造同属塑性加工(或称压力加工)，合称锻压。冲压的坯料主要是热轧和冷轧的钢板和钢带。
全世界的钢材中，有60～70%是板材，其中大部分是经过冲压制成成品。汽车的车身、底盘、油箱、散热器片，锅炉的汽包、容器的壳体、电机、电器的铁芯硅钢片等都是冲压加工的。仪器仪表、家用电器、自行车、办公机械、生活器皿等产品中，也有大量冲压件。
冲压轴承与铸件、锻件相比，具有薄、匀、轻、强的特点。冲压可制出其他方法难于制造的带有加强筋、肋、起伏或翻边的工件，以提高其刚性。由于采用精密模具，工件精度可达微米级，且重复精度高、规格一致，可以冲压出孔窝、凸台等。
冲压轴承一般不再经切削加工，或仅需要少量的切削加工。热冲压件精度和表面状态低于冷冲压件，但仍优于铸件、锻件，切削加工量少。
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